Викладач	Стоянова Л.П.
Предмет	ВМП та медицина надзвичайних ситуацій
Група	4 – А л/с
Дата	Згідно розкладу 2.04.2020
Тема № 6 Практика.	Тема:Організація першої медичної допомоги постраждалим у надзвичайних ситуаціях. Транспортні катастрофи.

СХЕМА ДИСТАНЦІЙНОГО НАВЧАННЯ

4-А л/с,4-Б л/с

Практичне заняття №6

Тема: Організація першої медичної допомоги постраждалим у надзвичайних ситуаціях. Транспортні катастрофи.

Актуалізація.Дорожно-транспортна пригода(ДТП)-це подія, що виникла в процесі руху транспортного засобу унаслідок якої, є загиблі або поранені, пошкоджено транспортні засоби, вантаж, споруди.За статистикою автомобіль автомобіль є найнебезпечнішим видом транспорту. Ідеального транспорту немає, але їхати в поїзді в три рази безпечніше ніж летіти в літаку і в 10 разів безпечніше ніж їхати в автомобілі. Щороку у світі під час ДТП гине 3 млн осіб,кількість потерпілих сягає 8 млн і з кожним роком ці цифри зростають. Значна частина потерпілих гине через несвоєчасне надання екстренної медичної допомоги, хоча травми не завжди є смертельними.

Питання для самопідготовки(надіслати в друковану вигляді).

1.Причини виникнення автошляхових катастроф(перерахуйте ).

2.Ушкодження органів черевної порожнини унаслідок ДТП у разі лобового зіткнення – ЧМТ, ушкодження шийного відділу хребта, нижньої частини грудної клітки і верхньої частини живота, стискання гомілок, ступенів.При задньому зіткненні -  ушкодження голови, хребта, органів грудної та черевної порожнини. При боковому зіткненні – голова, шия, таз.

3.Залізничні катастрофи:причини, наслідки, види уражень.

Організація МД потерпілим.

4.Авіакатастрофи:причини, наслідки, види уражень.

Організація медичної допомоги.

5.Водні катастрофи.

6.Утоплення та його види, переохолодження в воді,способи надання допомоги потопаючим.

Практичні навички:

1.Порядок первинного огляду потерпілих у ДТП.

2.Оцінювання характеру пошкодження та тяжкості загального стану.

3.Накладання пов язок при різних видах пошкоджень: чепець, бінокулярна,вуздечка, пращеподібна, спіральна на грудну клітину, оклюзійна, черепашача.

4.Проведення імобілізації ушкодженних кінцівок шинами Крамера, Дітеріхса.

Алгоритм надання допомоги при ДТП

1.Відкрити дверця салона автомобіля.

2.Переконатися, що водій і пасажири живі, йдуть на контакт;якщо водій не відповідає визначити пульс на сонній артерії (голову водія не повертати) та інші ознаки життя, реакцію зіниць, температуру тіла на дотик. Наявність кровотечі тощо).

3.Зняти ремені безпеки.

4.Надіти шийний комірець.

5.Максимально відхилити спинку сидіння водія назад, притримуючи голову і тулуб на одній осі, якщо є ушкодження кінцівок з артеріальною кровотечею, накласти джгут, переконатися, що нижні кінцівки не ушкоджені та не затиснуті двигуном.

Ситуаційна задача

№1Потерпілий в ДТП звільненний з автомобіля: збудженнний, погано орієнтується, пульс 90 ударів за одну хвилину,слабкого наповненння та напруження.Права кінцівка набрякла. Шкіра на зовнішній поверхні стегна та гомілки синьо-багрового кольору, пасивні рухи в гомілково-стопному суглобі відсутні; декілька годин не мочився.Сформулюйте  та обгрунтуйте діагноз. Організація першої медичної допомоги.

№2Унаслідок ДТП пасажир отримав поранення правої стопи. Фельдшер швидкої допомоги для зупинки кровотечі наклав артеріальний джгут на гомілку, пов` язка на правій стопі рясно просякла кров` ю. Постраждалий блідий, адинамічний. Вкритий холодним потом, пульс 13 уд./хв. Слабкого наповнення і напруження, АТ 80/50 мм.рт.ст.. Встановити і обгрунтувати діагноз.Обсяг медичної джопомоги.Оцінити дії фельдшера.

Література

1.Г.О.Черняков Медицина катастроф.Київ Здоров` я 2001 рік. Стор. 84-88;170-208.

2.Перша медична (екстренна) допомога за редакцією проф.В.С. Тарасюка.Київ ВСВ Медицина 2015 рік. Стор. 18-41; 204-258.